
2026-09-24
Под аккомпанемент снующих по территории завода вилочных погрузчиков, аккуратно связанные партии стальных ступеней для наклонных лестниц и поручней для обслуживания были одна за другой загружены в грузовые автомобили — компания Guizhou Siqi Steel Mold Manufacturing Co., Ltd. официально отправила со склада очередную партию металлоконструкций для дорожных проектов. Данная партия компонентов предназначена для проектов по модернизации и строительству автомагистралей внутри провинции и будет использоваться в основном для возведения проходов для обслуживания опор и откосов вдоль линий. Это обеспечит безопасность проведения работ по содержанию и осмотру дорог после их завершения, способствуя реализации проектов по повышению безопасности и устойчивости горных дорог.
Производство комплектующих для обеспечения безопасности горных дорог требует особого внимания к деталям. Ступени стальных наклонных лестниц должны обладать надежным противоскользящим эффектом, а сварные узлы поручней — быть прочными и устойчивыми. Из-за постоянного нахождения на открытом воздухе под воздействием ветра, дождя и высокой влажности, некачественная антикоррозийная обработка быстро приводит к коррозии и деформации после ввода в эксплуатацию. Последующий ремонт и замена требуют много времени и сил, а также создают угрозу безопасности для обслуживающего персонала. На этапе технического согласования проекта инженерно-техническая группа Siqi Steel Mold тщательно изучила проектную документацию и, опираясь на богатый опыт поставок лестниц для обслуживания горных скоростных шоссе, неоднократно согласовывала с заказчиком такие детали, как противоскользящий рисунок ступеней, угловые соединения поручней и стыковку закладных деталей основания, чтобы утвердить окончательный план производства.
На этапе производства, в процессе раскроя, используется цеховое оборудование для лазерной резки, что гарантирует ровный контур листового металла. На сварочном посту квалифицированные сварщики уделяют особое внимание качеству швов между ребрами жесткости ступеней и основными листами для минимизации сварочных деформаций. Удаление ржавчины и антикоррозийное напыление являются критически важными этапами в производстве всего комплекта изделий. Цех строго соблюдает технические стандарты проекта по защите от коррозии: сначала проводится очистка поверхности от ржавчины, после чего наносятся слои грунтовки и финишного покрытия для обеспечения адгезии. После завершения производства каждой партии компонентов группа контроля качества проводит фактические замеры, сверяет габаритные размеры, проверяет внешний вид сварных швов и антикоррозийный слой; бракованные детали возвращаются на доработку и не допускаются на склад готовой продукции. Несмотря на то, что отдельные ступени и секции поручней в заказе являются разрозненными компонентами, управление производством осуществляется в соответствии со стандартами контроля для крупных стальных конструкций, не допуская даже мелких дефектов.
Сроки выполнения этого заказа довольно сжатые, темпы работ на объекте высокие, и на стройплощадке с нетерпением ждут своевременного прибытия груза. Производственный отдел, с учетом других заказов, находящихся в работе, пересмотрел график производства, рационально распределив станочный парк и персонал сварочных бригад. В процессе производства возникали небольшие сложности: при изготовлении ступеней нестандартных размеров легко возникали незначительные деформации. Технические специалисты выезжали непосредственно на рабочие места и вместе с мастерами корректировали оснастку и оптимизировали последовательность сварки, чтобы контролировать деформацию и гарантировать соответствие размеров готовых изделий требованиям монтажа на объекте. Перед отгрузкой сотрудники склада тщательно промаркировали каждую деталь и установили защиту на выступающие углы, чтобы предотвратить сколы и царапины на антикоррозийном покрытии при транспортировке на дальние расстояния. Одновременно с этим был подготовлен полный пакет документов на материалы и протоколы испытаний для передачи вместе с проектной документацией, что упростит строительной организации процесс архивации данных.
Опираясь на рынок инфраструктуры провинции Гуйчжоу, компания Siqi Steel Mold, продолжая выполнять заказы на стальные конструкции для скоростных автомагистралей и мостов внутри провинции, одновременно изучает реальные потребности инфраструктурных рынков русскоязычных регионов. Многие страны Центральной Азии также имеют большое количество горных дорог и мостов, и на местном уровне существует значительный дефицит стальных конструкций для последующей эксплуатации и технического обслуживания дорог. Гуйчжоу — это типичная карстовая горная местность, и накопленный предприятием за годы работы опыт в области антикоррозийной защиты стальных конструкций и индивидуального производства нестандартных ступеней и поручней для горных условий как раз во многом совпадает с реальными «болевыми точками» инфраструктурных проектов в горной местности русскоязычных стран. Каждое производство и поставка для ключевых внутренних проектов — это процесс оттачивания технологий и накопления кейсов. Проверенные на местных проектах проектные решения, антикоррозийные схемы и процессы контроля качества после адресной корректировки имеют все шансы быть востребованными в проектах дорожной и мостовой инфраструктуры русскоязычного региона.
Представитель предприятия заявил, что ключевая конкурентоспособность производителей металлоконструкций всегда основывается на реальном качестве продукции и способности выполнять обязательства. Будь то обслуживание отечественных проектов дорожного строительства или ведение трансграничного бизнеса на русскоязычных рынках, необходимо исходить из фактических условий эксплуатации проекта, серьезно относиться к чертежам, строго контролировать процессы производства и проверки качества, а также уделять внимание технической обратной связи после поставки. Успешная отгрузка и поставка ступеней и поручней стальных наклонных лестниц стала очередным этапом практического опыта компании Siqi Steel Mold на пути углубления специализации в области комплектующих для инфраструктурных металлоконструкций. В дальнейшем предприятие продолжит рассматривать металлоконструкции для горной инфраструктуры в качестве основного направления, совершенствовать возможности обработки нестандартных металлоконструкций и, опираясь на примеры отечественных проектов, активно искать возможности для сотрудничества в сфере инфраструктуры в русскоязычных регионах, стремясь вывести продукцию металлоконструкций, произведенную на юго-западе Китая, на более широкий зарубежный рынок инфраструктурного строительства.